投資4.95億元，省內(nèi)首條雙層高速橋——霍邱城東湖特大橋跑出新春“加速度”

希雨

新春繪新景，奮戰(zhàn)工地上。2025年2月8日，正月十一，寒風(fēng)刺骨、滴水成冰的潘集鎮(zhèn)境內(nèi)城東湖東岸，省內(nèi)首條雙層高速橋城東湖特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)卻是熱氣騰騰，生機(jī)勃勃。施工、技術(shù)和后勤保障團(tuán)隊(duì)各司其職，井然有序地忙碌著，展現(xiàn)出一幅緊張而高效的建設(shè)圖景。

焊接時(shí)的電光火石與機(jī)械轟鳴交織在一起，工人們將巨大的工字鋼條小心翼翼地吊起并安放到預(yù)定位置。浮吊船配合著工程技術(shù)人員，準(zhǔn)確無(wú)誤地將巨型鋼管“植”入湖面，整個(gè)施工場(chǎng)面氣氛緊張有序，熱火朝天。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張劉新表示：“我們?cè)谡�月初八�?月5日）就已全面復(fù)工，以滿負(fù)荷的工作狀態(tài)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。”為保證施工進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不辭辛勞，吃住在工地上，并搭建了臨時(shí)活動(dòng)板房，為了確保用電，施工現(xiàn)場(chǎng)還專門配備了發(fā)電機(jī)。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安徽建工王洋洋介紹，城東湖特大橋是S20長(zhǎng)豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段的一部分，正在迅速推進(jìn)。利用良好的天氣條件，施工進(jìn)度顯著，東西兩岸的作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。目前，鋼管樁已累計(jì)完成460米，橋面樁鋪裝完成260米，為后續(xù)施工奠定了良好基礎(chǔ)。

該橋全長(zhǎng)5.66公里，總投資4.95億元，是安徽省內(nèi)首條雙層高速橋。橋址跨越寬約3.6公里的城東湖，其中上層為S20長(zhǎng)固高速，下層為G328國(guó)道，確保交通的有效銜接。S20長(zhǎng)豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程全長(zhǎng)56.69公里，總投資92.26億元，東接潘集樞紐與寧信高速（S16合周高速），西接G35濟(jì)廣高速，最終順接固始至皖豫接高速。

隨著新春工作的全面鋪開(kāi)，城東湖特大橋的建設(shè)正在快速推進(jìn)，跑出了新春“加速度”。

來(lái)源：霍邱新聞網(wǎng)

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