優(yōu)化路網結構。實施縣鄉(xiāng)道路升級改造242公里,農村公路危橋改造45座、安全生命防護工程近1300公里、暢通工程1490公里、擴面延伸工程1202公里,村級道路建設近700公里,形成了以國省縣道為骨架、以鄉(xiāng)道為支線、以村道為脈絡的路網體系,路網結構實現了由線成網、由窄變寬、由通變暢,全縣398個建制村均實現了“出家門、上車門、進城門”。
提升管護質效。積極探索農村公路管理養(yǎng)護新模式,分類有序推進市場化改革,基本建立“統(tǒng)籌督導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村盡責”的農村公路管理養(yǎng)護機制。全面建立縣鄉(xiāng)村三級“路長制”工作體系,全縣設縣級總路長1名、副總路長2名、縣道分路長7名,縣級路長制聯席會議成員單位19家,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))相應成立路長制辦公室,設立各級路長,全縣共招募鄉(xiāng)村道路專管員399名。
改進運輸管理。全面落實道路運輸安全監(jiān)管責任,深入開展道路運輸企業(yè)安全生產集中整頓百日攻堅行動、交通運輸安全生產重大事故隱患和突出問題專項排查整治!笆奈濉逼陂g行政許可15家,備案29家,年審驗運輸車輛約5000臺,年審驗駕駛員從業(yè)資格證約2萬余件,年監(jiān)督檢查約60家/次,積極推進“國三”老舊營運貨車報廢更新補貼工作。
來源:霍邱新聞網